Jakie są etapy konserwacji wentylatora odśrodkowego?

I. Konserwacja wentylatora odśrodkowego

(1) Kontrola przed konserwacją

Przed konserwacją wentylator należy sprawdzić w stanie roboczym, aby zrozumieć wady wentylatora, a odpowiednie dane należy zmierzyć i zapisać w celach informacyjnych podczas konserwacji

Zbadaj się. Główne treści inspekcji to:

(1) Zmierzyć drgania i wzrost temperatury łożyska i silnika.

(2) Sprawdź wyciek oleju z uszczelki olejowej łożyska. Jeżeli w wentylatorze zamontowano łożysko ślizgowe, należy sprawdzić stan pracy układu olejowego i układu chłodzenia oraz jakość oleju.

(3) Sprawdź szczelność połączenia między obudową wentylatora a kołnierzem kanału powietrznego. Czy zewnętrzne połączenie przegrody wejściowej jest dobre, czy działanie przełącznika jest elastyczne.

(4) Zapoznaj się z odpowiednimi danymi dotyczącymi działania wentylatora, aw razie potrzeby można przeprowadzić test wydajności maszyny wiatrowej.

(2) Konserwacja wentylatora

1. Konserwacja wirnika

Po rozebraniu wentylatora należy najpierw usunąć kurz i brud z wirnika, a następnie dokładnie sprawdzić stopień zużycia wirnika, zużycie i zamocowanie nitu oraz

Szew spawalniczy jest niespawany i należy zwrócić uwagę na to, aby pierścień uszczelniający wlotu wirnika i pierścień wlotowy obudowy nie miały śladów tarcia, ponieważ szczelina tutaj jest najmniejsza, jeśli pozycja montażowa nie jest prawidłowa lub wentylator pracuje z powodu rozszerzalności cieplnej i innych powodów, wystąpi tarcie.

W przypadku lokalnego zużycia wirnika można zastosować spawanie płytą żelazną, grubość płyty żelaznej nie powinna przekraczać grubości wirnika przed zużyciem, jego rozmiar powinien być w stanie się zużywać

Osłona otworu. W przypadku nitów, jeśli zużycie łba nitu może się pojawiać, jeśli nit się poluzował, należy go wymienić. W przypadku zużycia spoiny między wirnikiem a łopatką można przeprowadzić naprawę spawalniczą lub wykop. Naprawa spawalnicza jest stosowana w przypadku zużycia na małej powierzchni, a naprawa wykopów jest stosowana w przypadku zużycia na dużej powierzchni.

(1) Spawanie ostrza. Spawanie powinno wybrać dobrą wydajność spawania, dobrą wytrzymałość pręta spawalniczego. Spawarka DC jest zalecana do spawania ostrza ze stali o wysokiej zawartości manganu.

Elektroda złącza 507. Ciężar spawania każdego ostrza powinien być w miarę możliwości równy, a ostrze powinno być spawane symetrycznie, aby zmniejszyć odkształcenie wirnika i nierównowagę ciężaru po spawaniu. Podczas naprawy materiał i profil łaty powinny być zgodne z profilem ostrza, a łatka powinna być fazowana. Gdy ostrze jest grube, należy otworzyć dwustronny rowek, aby zapewnić jakość naprawy spawalniczej. Różnica masy każdego plastra nie powinna przekraczać 30 g, a dla plastra należy wykonać przeciwwagę, a różnica ciężaru ostrzy symetrycznych nie powinna przekraczać 10 g. Po wykopie,

Ostrza nie powinny być poważnie zdeformowane ani skręcone. Spoina naprawianego ostrza powinna być gładka i gładka, bez jaglicy, pęknięć i zagłębień. Wytrzymałość spoiny nie powinna być mniejsza niż wytrzymałość ostrza

Wytrzymałość materiału.

(2) Wymień ostrze. Gdy zużycie ostrza przekroczy 2/3 grubości ostrza, a przednie i tylne tarcze są nadal w zasadzie nienaruszone, ostrze należy zaktualizować za pomocą następujących metod:

1) Zważ i ponumeruj zapasowe ostrza, ustaw kolejność kombinacji ostrzy zgodnie z ciężarem ostrzy i umieść ostrza o tej samej masie lub mniejszej różnicy w wirniku

Symetryczne położenie koła, aby zmniejszyć mimośrodowy wirnik, aby zmniejszyć stopień niewyważenia wirnika. Ostrze nitowanego wirnika odpowiada otworowi kołpaka i tarczy (tarczy wału), najlepiej przy wierceniu lub rozwiercaniu.

2) Zduplikuj zapasowe ostrze z tyłu oryginalnego ostrza w kolejności kombinacji i wymagaj, aby odległość między ostrzami była równa. Wierzchołki leżą na tym samym obwodzie. Po regulacji przeprowadzane jest zgrzewanie punktowe

3) Po zgrzewaniu punktowym połączenia jednego ostrza i koła można całkowicie zespawać, a spawanie należy wykonać symetrycznie

4) Następnie użyj palnika do cięcia, aby odciąć stare ostrza jeden po drugim i wyczyść stare blizny spawalnicze na kole, a na koniec zespawaj wszystkie połączenia między drugą stroną ostrza a kołem.

2. Zamienny wirnik

Jeśli konieczna jest wymiana całego wirnika, należy najpierw przeciąć palnikiem nity połączone ze starym wirnikiem i kołem, a następnie wyciąć nity. Po wyjęciu starego wirnika wygładź powierzchnię styku piasty koła drobnym pilnikiem i spiłuj zadziory po otworach na nity.

Przed montażem nowego wirnika należy sprawdzić, czy jego rozmiar, model i materiał odpowiadają wymaganiom rysunków. Spoina nie posiada pęknięć, przetarć, wgnieceń, niekompletnych spawów, zagryzień krawędziowych i innych wad, a wysokość spoiny odpowiada wymaganiom. Odchylenie osiowe wirnika nie przekracza 4 mm, a odchylenie promieniowe nie przekracza 3 mm. Otwory na nity należy również sprawdzić pod kątem spójności. Po prawidłowym sprawdzeniu nowy wirnik jest montowany na piaście. Wirnik i piasta generalnie używają nitowania na gorąco, nitowanie powinno być podgrzane do 800 ~ 900 ° C przed nitowaniem (kolor wiśni), a następnie nitowanie w otworze nitu, nity powinny być pionowe, w nitach z okrągłym kształtem gniazda kowadła, powyżej nitowania narzędzia nitującego. Po zakończeniu wszystkich nitów łeb nitu jest bity małym młotkiem. Dźwięk jest czysty i kwalifikowany. W przypadku wirnika samodzielnie wykonanego ostrza konieczne jest usunięcie zadziorów na wlocie i wylocie ostrza, oczyszczenie ścieżki ostrza i przycięcie go, a następnie dostosowanie działania i równowagi statycznej zgodnie ze strukturą wirnika i potrzebą.

3. Wymień płytkę ślizgową

Gdy zużycie płytki przeciwzużyciowej i głowicy przeciwzużyciowej ostrza przekracza standard, który ma być wymieniony, należy odciąć oryginalną płytkę przeciwzużyciową i głowicę przeciwzużyciową. Nie pozwól, aby oryginalna płyta ścieralna,

Głowica przeciwzużyciowa i płyta przeciwzużyciowa powinny zostać naprawione. Nowa głowica przeciwzużyciowa i płyta przeciwzużyciowa powinny być zgodne z linią profilu ostrza i ściśle przylegać, a także ten sam typ płyty przeciwzużyciowej i przeciwzużyciowej

Różnica masy każdej głowicy szlifierskiej nie przekracza 30g. Przeciwwagę należy połączyć przed spawaniem głowicy przeciwzużyciowej i płyty przeciwzużyciowej.

Po naprawie i wymianie łopaty, głowicy przeciwzużyciowej i płyty przeciwzużyciowej należy zmierzyć wirnik i znaleźć równowagę statyczną. Dopuszczalna wartość wychylenia promieniowego wynosi 3 ~ 6 mm, a wał

Dopuszczalna wartość odchylenia kierunkowego wynosi 4 ~ 6 mm, a niewyważenie szczątkowe nie powinno przekraczać 100 g.